Royal Enfield Bullet Trials 500

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Royal Enfield Bullet Trials 500

Specificazione chiave Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza27.2 hp
Giri/min a potenza massima5250 giri/min
Coppia41 Nm
Coppia a giri/min 4000 giri/min
Rapporto di compressione8.5
AvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleOHV
Spostamento499 ccm

Sospensione anteriore

Diametro35 mm
Escursione130 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreDoppio Shock
Escursione80 mm
RegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

Diametro280 mm

Freni posteriori

Diametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posteriore19 pollici
Lunghezza2080 mm
Larghezza805 mm
Altezza1123 mm
Interasse1380 mm
Altezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteA2

Royal Enfield Bullet Trials 500 Storia

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

27.2 CV

499 ccm

192 kg

FAQ pneumatici Royal Enfield Bullet Trials 500

Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 è anteriore 90/90-19 e posteriore 110/80-19.
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FAQ Royal Enfield Bullet Trials 500

Qual’è la moto migliore? Royal Enfield Bullet Trials 500 o {AlternativeBrandModel}?
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Qual’è la domanda della Royal Enfield Bullet Trials 500 sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Royal Enfield Bullet Trials 500.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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